Rund 12.500 Fahrzeuge, darunter rund 300 Lkw, fahren täglich auf der B 8 durch Bad Camberg –verbunden mit hohen Emissionen (Lärm- und Schadstoffe) für die Bevölkerung innerhalb der Ortskerne. Knotenpunkte und Einmündungen können aufgrund der bestehenden Randbebauungen nicht ausgebaut werden.
Mit der Umgehungsstraße soll der Luftkurort Bad Camberg verkehrlich entlastet, die städtischen Straßen und Kreuzungen wieder leistungsfähig sowie eine deutliche Verkehrsberuhigung in Bad Camberg, Erbach und Würges erreicht werden. Auf 6,6 Kilometern wird die B 8 zukünftig westlich an Bad Camberg, Erbach und Würges vorbeiführen. Dabei werden insgesamt zehn Brücken im Zuge der Ortsumgehung errichtet. An zwei dieser Brücken (nordwestlich von Erbach sowie westlich von Würges) wird die Ortsumgehung die bei Bad Camberg verlaufende Bahnlinie unterqueren.
Desweiteren kreuzt die in Richtung Bad Camberg verlaufende L 3031 die Ortsumgehung mit einem neuen Überführungsbauwerk. Darüber hinaus sind Brücken für das landwirtschaftliche Wegenetz eingeplant. Nördlich von Erbach und südlich von Würges wird die Ortsumgehung die Emsbachaue überqueren. Dabei wird die südliche Brücke über den Emsbach mit rund 160 Metern das längste Brückenbauwerk der Ortsumgehung werden.
Der Planfeststellungsbeschluss wurde am 31.01.2017 unterzeichnet und ist seit dem 03.05.2017 bestandskräftig.
In den Jahren 2019 und 2020 sind bereits vielfältige vorbereitende Arbeiten für die Ortsumgehung umgesetzt worden: Archäologische Vorerkundungen auf der neuen Trasse, umfangreiche Sondierungen auf Kampfmittel im Baufeld sowie umfassende landespflegerische Ausgleichsmaßnahmen (CEF-Maßnahmen) für den Artenschutz. Ende 2020 wurde zudem die Gewässerrenaturierung des Emsbachs bei Bad Camberg als zweites großes landespflegerisches Ausgleichsprojekt für die Ortsumgehung fertiggestellt.
Ein weiterer wichtiger Baustein für den Bau der Ortsumgehung – die elf Meter lange Brücke über die Landesstraße 3030 bei Erbach (Bauwerk 3) – ist im Mai 2022 fertiggestellt worden. Erkundungsbohrungen für die Baugrund- und Bodenuntersuchung auf der zukünftigen Trasse der Ortsumgehung sind abgeschlossen.
Vorbereitungen und weitere Planungsarbeiten für die Brücken und die Strecke der Ortsumgehung laufen weiter auf Hochtouren, sowohl bei Hessen Mobil als auch bei der Deutschen Bahn, die die neuen Bahnbrücken in eigener Regie planen lässt. Zurzeit werden die Bauwerksentwürfe für die weiteren Brücken bearbeitet, darüber hinaus erfolgen Umplanungen in Bezug auf die Entwässerung. Im Winter 2022/23 fanden erforderliche Rodungen im Teilbereich der Strecke zwischen Erbach und Bad Camberg statt, im nördlichen Bereich der Strecke wurde in Teilbereichen der Oberboden abgeschoben.
Im Teilabschnitt 1a von Erbach aus in Richtung Würges sowie im Teilabschnitt 3a hat Mitte September 2023 der Streckenbau begonnen. Für die übrigen Abschnitte des Streckenbaus wird die Ausführungsplanung bearbeitet.
Derzeit stehen die Vorbereitungen für den Bau der Überführung eines Hauptwirtschaftswegs über die B 8 südlich der L 3031 (Bauwerk 6a) an. Hierbei wird vor Ort zunächst die Umlegung einer Gasleitung im Bereich des geplanten Bauwerkes erforderlich, damit anschließend die Brücke gebaut werden kann. In ihrer jetzigen Lage liegt die Gasleitung im Bereich der zukünftigen Brücke, daher muss die Leitung aus dem Baubereich heraus verlegt werden, um ein freies Baufeld für den Brückenbau zu schaffen. Ebenso laufen die Vorbereitungen für den Bau einer weiteren Brücke: der Überführung des Hessenwegs über die B 8 auf Höhe der Ortslage von Würges (Bauwerk 6).
Für beide Brücken ist das Ziel, im 1. Quartal 2024 mit dem Bau beginnen zu können.
| Planungsstand: | Ausführungsplanung, im Bau, Bauvorbereitungen für Teile des Streckenbaus und der Brückenbauwerke |
| Kostenträger: | Bund |
Stand: September 2023, Projekt-HE-ID: 04255