Seit Mitte März wird im Auftrag von Hessen Mobil eine Unterführung instandgesetzt, die in Rüsselsheim/Haßloch einen Geh- und Radweg unter der Bundesstraße B 486 (Varkausstraße) hindurchführt.
Aktuell finden die Arbeiten an der Bauwerksoberseite stadtauswärts in Fahrtrichtung Haßloch statt. Wegen einer Umstellung des Bauablaufs werden die Bauarbeiten an dieser Stelle länger als geplant andauern. Die derzeitige Verkehrsführung wird daher bis Mitte Mai aufrechterhalten.
In beiden Fahrtrichtungen steht momentan nur jeweils einer von zwei Fahrstreifen zur Verfügung. In Fahrtrichtung Haßloch werden in Höhe der Unterführung die Fahrstreifen verschwenkt und die Geschwindigkeit dort auf 30 Stundenkilometer beschränkt.
Voraussichtlich Mitte Mai wechseln die Instandsetzungsarbeiten dann an die Bauwerksoberseite in Fahrtrichtung Rüsselsheim.
Am geplanten Fertigstellungstermin der Gesamtmaßnahme soll sich trotz der jetzigen Verzögerung nichts ändern. Voraussichtlich im Juni werden die Instandsetzungsarbeiten komplett abgeschlossen sein.
Zu den weiteren Bauphasen wird Hessen Mobil gesondert informieren.
Zur Baumaßnahme
Die 1965 erbaute Stahlbetonbrücke wurde als geschlossener Rahmen konzipiert und dient zur Unterführung des Geh- und Radweges unter der Bundesstraße hindurch.
Bei der letzten Bauwerksprüfung wurden Schäden und Mangel festgestellt, die eine Instandsetzung dringend erforderlich machen.
Im Rahmen der Baumaßnahme erfolgt zunächst der Rückbau der vorhandenen Bauteile und Belage. Dazu gehören die Mittelkappe, die Bordsteine und der Asphaltbelag inklusive der Abdichtung sowie des darunter liegenden Ausgleichsbetons.
An der Bauwerksoberseite werden am Überbau die Abdichtung zurückgebaut, um hier vorhandene Risse zu verpressen und Fehlstellen aufzufüllen.
Auch in der Unterführung, der Bauwerksunterseite, werden Schadstellen an der Decke und den Wänden instandgesetzt sowie vorhandene Risse verpresst.
Zudem werden die Brückenkappen erneuert. Für die Entwässerung wird in beiden Fahrtrichtungen vor den Außenkappen eine Rinne hergestellt.
Die Gesamtkosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 428.000 Euro und werden vom Bund getragen.
