Die Weserbrücke der Landesstraße L 763 in Gieselwerder (Wolfgang-Stremmel-Brücke) wird erneuert. Der Überbau aus Stahl und Stahlbeton sowie der Flusspfeiler der denkmalgeschützten Brücke werden abgerissen und neu errichtet. Die beiden Sandsteingewölbe rechts und links der Weser bleiben erhalten und werden verstärkt.
Die gewohnte Seitenansicht der Weserbrücke wird sich mit dem Neubau nur wenig ändern. Der Brückenpfeiler in der Weser wird in gleicher Form aus Stahlbeton mit der bekannten Ummantelung aus Sandstein wiederaufgebaut. Der neue Überbau wird wie der jetzige in Stahlverbundbauweise errichtet. Drei Stahlträger werden künftig die Fahrbahnplatten aus Beton tragen. Um die Stahlträger besser vor Korrosion zu schützen, rücken diese im Vergleich zu den Trägern der jetzigen Brücke vollständig unter die Fahrbahnplatte. Die leicht nach oben geformte Gradiente des Gesamtbauwerks wird sich kaum sichtbar um etwa einen Meter erhöhen. Aus dem Gewölbe innerhalb der Sandsteinmauern wird nicht tragfähiges Material entfernt und durch Stahlbeton ersetzt, um somit die Gesamttragfähigkeit für die stark gestiegene Verkehrsbelastung zu erhöhen.
