Baufortschritt

Abgeschlossene Arbeiten

Die Bauarbeiten zur Herstellung eines neuen Kreisverkehrs an dem Anschluss zur L 3120 und eines Regenrückhaltebeckens östlich von Mörlenbach sowie der Bau der Überführung Panoramastraße wurden bereits 2022 abgeschlossen, sowie ein neuer Wirtschaftsweg fertiggestellt.

Im Jahr 2024 wurde eine Brücke gebaut, die in Zukunft die neue Bundesstraße über die Gleisanlage der Überwaldbahn führt.

Südlich von Mörlenbach wurde eine Baustraße hergestellt, die für den Bau der Talbrücke „Reisen“ und des Tunnels „Berkersklamm“ erforderlich ist. Zur Aufnahme und Rückhaltung des Oberflächenwassers wurde am nordöstlichen Ende der Ortsumgehung ein sogenanntes Retentionsbeckens hergestellt.

Bau der Großbauwerke

Im Trassenverlauf werden bis 2029 zwei Tunnel und zwei Talbrücken entstehen, die wesentlich das Bild der der Ortsumgehung Mörlenbach prägen. Hier laufen seit 2025 ebenfalls die Bauarbeiten.

Begonnen wurde zunächst mit dem bergmännischen Bau der beiden Tunnel Berkersklamm und Kisselhöhe, gefolgt vom Bau der Talbrücke Reisen.

Ab März 2026 erfolgt mit der Talbrücke Mörlenbach der Baubeginn des letzten Großbauwerks.

Mit der Fertigstellung des ersten Großbauwerks - dem Tunnel Berkersklamm - wird im Sommer 2027 gerechnet. Der Tunnel Kisselhöhe und die Talbrücke Reisen sollen voraussichtlich 2028 fertig werden. Die Talbrücke Mörlenbach wird nach derzeitiger Planung im Frühjahr 2029 fertiggestellt.

Zeitgleich zum Bau der vier Großbauwerke wird der Erdbau im Bereich der künftigen Trasse durchgeführt, so dass die Asphaltierungsarbeiten und damit der Streckenbau ebenfalls bis voraussichtlich 2029 abgeschlossen werden können.

Die Gesamtbauzeit beträgt voraussichtlich 9 Jahre.

Stand: Februar 2026, Projekt-He-ID: 04209