B 252/B 62 - Ortsumgehung Münchhausen / Wetter / Lahntal

Diese Maßnahme ist ein wichtiger Baustein für eine ortsdurchfahrtsfreie Verbindung zwischen der A 44 (Diemelstadt) im Norden und der vierstreifigen B 3 bei Marburg im Süden. Die geplante Umgehung soll den Durchgangsverkehr aus den Ortskernen verlagern und die Lebensqualität in den betroffenen Ortschaften erheblich verbessern. Insbesondere die Ortsdurchfahrten in Münchhausen, Simtshausen, Todenhausen, Wetter, Niederwetter, Sarnau und Lahntal-Göttingen sollen durch die Umgehungsstraße um bis zu 90 Prozent vom Verkehr entlastet werden.

Neben der Verkehrsentlastung zielt das Projekt darauf ab, Gefahren- und Unfallquellen zu beseitigen, indem höhengleiche Bahnübergänge entfernt und sichere Anschlüsse an die B 236, B 62 und verschiedene Kreisstraßen geschaffen werden. Der Ausbau der B 252 zu einer überregionalen Verbindung (Straßenkategorie A II) stärkt die wirtschaftliche Anbindung der Landkreise Waldeck-Frankenberg und Marburg-Biedenkopf.

Die ca. 17,6 Kilometer lange Baumaßnahme umfasst den Neubau von Straßen, Brücken und Regenrückhaltebecken sowie den Teilrückbau der alten B 252 und angrenzender Straßen. 

Bauausführung

Der ca. 5,25 Kilometer lange 1. Bauabschnitt umfasst die Strecke zwischen Wetter und Lahntal-Goßfelden. Dieser Abschnitt beinhaltet 14 Bauwerke (Brücken, Durchlässe, etc.), vier Irritationsschutzwände, fünf Irritationsschutzzäune, Erdwälle, vier Regenrückhaltebecken sowie landespflegerische Maßnahmen.

Zunächst wurde mit dem Bau der Brücken begonnen. Die Arbeiten begannen am 29.07.2013 für den 1. Bauabschnitt am Bauwerk 15 (BW 15) bei Wetter. Ebenso wurde die Verlegung der Landesstraße 3091 und der Ausbau der Kreisstraße 84 inklusive der Anschlüsse an die spätere Ortsumgehung hergestellt.

Mit dem Streckenbau des ersten Bauabschnitts und den Regenrückhaltebecken wurde im September 2016 begonnen. Die offizielle Verkehrsfreigabe dieses Abschnittes fand am 21.12.2019 statt.

Der 2. Bauabschnitt teilt sich in die Abschnitte Nord (Bereich Münchhausen) und Süd (Bereich Lahntal) auf. Am 06.10.2016 wurde dieser 2. Bauabschnitt mit einem offiziellen Spatenstich begonnen.

Der Abschnitt Nord erstreckt sich auf einer Streckenlänge von ca. 9,2 km. In diesem Abschnitt wurden 14 Bauwerke (Brücken, Durchlässe), zwei Irritationsschutzwände für Fledermäuse sowie neun Regenrückhaltebecken errichtet. Darunter gehört auch die Wollmartalbrücke (BW 3), die mit 290 Metern die längste Brücke der Ortsumgehung ist.

Begonnen wurde am Abschnitt Nord im Oktober 2016 mit dem Bau der Überführung der L 3090 (BW 8). Der Bauabschnitt Nord wurde am 20.10.2023 für den Verkehr freigegeben.

Der Abschnitt Süd erstreckt sich auf einer Länge von ca. 3,5 km. In diesem Abschnitt sind sieben Brücken, zwei Durchlässe, eine Irritationsschutzwand und mehrere Regenrückhaltebecken entstanden.

Im Zuge der Bauarbeiten für diesen Abschnitt wurden eine querende Hauptgasleitung und Freileitungen verlegt. Auch die Gleise der Kurhessenbahn und der Lahntalradweg haben im Baufeld einen neuen Verlauf erhalten.

Im Vorfeld des Streckenbaus wurden insgesamt 75.000 Kubikmeter Erdaushub aus dem Bereich zwischen Ernsthausen und Münchhausen in den Bereich im Lahntal transportiert.

Nachdem im späten Herbst 2024 die Asphaltarbeiten auf der neuen Strecke abgeschlossen werden konnten, folgten Arbeiten an den Straßenbanketten, Pflasterarbeiten bei den Brücken und bei der Straßenentwässerung. Weitere Schritte umfassten den Bau einer Irritationsschutzwand auf der Wetschaftsbrücke zum Schutz von Tieren, die Installation der Schutzplanken, Beschilderungen und Markierungen, das Fertigstellen von Regenrückhaltebecken und Wirtschaftswegen.

Die Verkehrsfreigabe fand am 23. Oktober 2025 statt, sodass der Durchgangsverkehr nun auch diesen südlichen, letzten Abschnitt der Ortsumgehung befahren kann.

Nach Verkehrsfreigabe der Ortsumgehung werden beziehungsweise wurden noch Restarbeiten an den neuen Anschlussstellen Lahntal-Göttingen und Lahntal-Goßfelden in diesem südlichen Abschnitt fortgesetzt und abgeschlossen: An der neuen Anschlussstelle Goßfelden wurde die Ausfahrtsrampe in Fahrtrichtung Goßfelden auf die endgültige Breite zurückgebaut und die Fahrbahnhöhe angepasst. Zuvor fuhr dort der Verkehr auf die neue Ortsumgehung auf bzw. auch ab. Der Querschnitt der Rampe wurde für diese Verkehrsführung breiter ausgebaut. Dieser Rückbau ist seit Mitte November 2025 abgeschlossen. 

An der benachbarten neuen Anschlussstelle Göttingen wird voraussichtlich bis ins Frühjahr 2026 gearbeitet, um diese Anschlussstelle fertigzustellen. Das konnte erst dann erfolgen, wenn der Durchgangsverkehr auf der neuen Ortsumgehung fährt.

Darüber hinaus sind in den nächsten Jahren Rückbau- bzw. Teilrückbauarbeiten an der alten B 252 und angrenzender Straßen umzusetzen.

Maßnahmen für das FFH-Gebiet "Obere Lahn und Wetschaft mit Nebengewässern"

Der Neubau der B 252 / B 62 Ortsumfahrungen für Münchhausen, Wetter und Lahntal quert das europäische Schutzgebiet "Obere Lahn und Wetschaft mit Nebengewässern" (FFH DE 5118-302). Dies führt zu einer erheblichen Beeinträchtigung des Lebensraumtyps mit besonderem Schutzstatus (*91E0) "Auwälder mit Alnus glutinosa und Fraxinus excelsior (Alno-Padion, Alnion Incanae, Salicion albae)". 

Die erheblichen Beeinträchtigungen resultieren aus Flächenverlusten und aus verkehrsbedingten Stickstoffeinträgen. Zur Kohärenzsicherung wird die Entlastungswirkung bei den Stickstoffeinträgen berücksichtigt. Ergänzend werden darüber hinaus 4.090 m² und 700 m² Auwald an der Wetschaft innerhalb des FFH-Gebietes neu entwickelt. Die Entwicklung des Auwaldes im Rahmen des Projektes wurde abgeschlossen.

Kompensationsmaßnahmen und weiterführende Arbeiten nach der Verkehrsfreigabe der Ortsumgehung

Zusätzlich zu den bereits zum jetzigen Zeitpunkt durchgeführten Schutzpflanzungen für Schleiereulen und Fledermäuse erfolgen zukünftig noch weitere Bepflanzungen zur „Eingrünung“ und Integration des letzten Bauabschnitts (2. Bauabschnitt Süd) in das Landschaftsbild. Des Weiteren wird ein Abschnitt der Lahn und deren angrenzende Wiesenflächen sowie ein Abschnitt der Wetschaft und deren angrenzende Bereiche durch umfangreiche Maßnahmen im Süden von Lahntal-Göttingen renaturiert. 

Durch die Anlage mehrerer Stillgewässer wird im Todenhäuser Schilfgebiet die Entwicklung eines großflächigen, zusammenhängenden und extensiv bewirtschafteten Feuchtgrünland‑Komplex unterstützt. Mehrere der im Zuge des Projektes hergestellten Kompensationsmaßnahmen unterliegen zudem regelmäßigen Kontrollen, die im Rahmen von geeigneten Monitorings zum Teil bis zum Jahr 2036 weitergeführt werden, sodass auch eine lange Zeit nach der Verkehrsfreigabe der Ortumgehung eine Betreuung der Kompensationsmaßnahmen stattfindet.
 

Stand: Februar 2026, Projekt-HE-ID: 02254