Seit Ende September vergangenen Jahres erneuert Hessen Mobil unter Vollsperrung abschnittsweise die B 275 zwischen dem Ortseingang von Langenhain-Ziegenberg und der B 3. Hintergrund der Maßnahme sind verschiedene festgestellte Schäden auf diesem Bundesstraßenabschnitt.
Die Durchführung der umfangreichen Sanierungsmaßnahme erfolgt in mehreren Bauabschnitten, um die Einschränkungen für die Anwohnenden und den Anliegerverkehr möglichst gering zu halten. Diese Bauabschnitte sind wiederum in mehrere Bautakte unterteilt.
Heute möchten wir ein Update zum aktuellen Bauverlauf und den künftigen Bauabschnitten geben.
Wie kommen die Arbeiten aktuell voran und was wird gemacht?
Das Baufeld des aktuellen Bautaktes 1.2 befindet sich auf der freien Strecke zwischen Langenhain-Ziegenberg und Ober-Mörlen - auf einer Länge von etwa 3200 Metern zwischen den Einmündungen der Straßen "Am Erzborn" (Abzweig zum Wohngebiet "Maiberg") und "Mühlenweg" am Ortsausgang von Langenhain-Ziegenberg.
Die aufwändigen Arbeiten an den Leitungsgräben haben den Fortschritt leider etwas verzögert, da verschiedene alte Fahrbahnaufbauten aufgefunden wurden, welche alle separat entsorgt werden mussten. Mittlerweile sind aber alle Leerrohre verlegt und der Graben zu einem großen Teil verfüllt. Parallel hierzu läuft bereits die Verlegung der Bankettplatten.
Eine Tätigkeit, die auch sehr zeitintensiv ist und mehrere Wochen in Anspruch nimmt. Aktuell arbeiten zwei Kolonnen am Bauabschnitt, um die Verzögerung nicht zu groß werden zu lassen. Im Anschluss erfolgt noch die Deckensanierung der Fahrbahn. Aktuell anvisierter Bauabschnittswechsel ist Mitte Juni.
Was passiert ab Mitte Juni dann in Bauabschnitt 2 und wo verläuft dieser?
Auch hier wird ein Leitungsgraben verlegt und die Binder- sowie Deckschicht der Bundesstraße erneuert. Bauabschnitt 2 ist ebenfalls in drei Bautakte aufgeteilt. In den letzten Tagen und Wochen kam es zu Treffen zwischen Projektverantwortlichen von Hessen Mobil und Vertretern der betroffenen Kommunen sowie teilweise auch der Verkehrsbehörde, Polizei und der Busunternehmen.
Hierbei wurden das Verkehrskonzept und mögliche weitere Herausforderungen der beiden noch anstehenden Bauabschnitte gemeinsam genauer und konstruktiv besprochen. Es wurde dabei entschieden, die Baubereiche der Bautakte 2.1 und 2.2 so anzupassen, dass das Ärztehaus aus einer Fahrtrichtung immer erreichbar sein wird - indem die Usagasse für die Anliegenden stets befahrbar bleibt.
Auch eine möglichst unkomplizierte Lösung für die Umleitung der Busse wurde gemeinschaftlich gefunden.
Alle drei Bautakte sollen innerhalb von jeweils drei bis vier Wochen abgeschlossen werden. Bautakt 2.1 wird ca. vom Abzweig Jahnstraße bis zur Usagasse verlaufen, Bautakt 2.2 von der Usagasse bis zur Einmündung der Gartenstraße und Bautakt 2.3 von ebendort bis einschließlich des Bereichs der Autobahnauf- und Abfahrten.
Der Bereich der Autobahn-Anschlüsse soll in den Sommerferien bewerkstelligt werden, um die Behinderungen für Pendler möglichst gering zu halten. Deshalb ist die Reihenfolge der Bewerkstelligung auch wie folgt: Es wird Mitte Juni mit Bautakt 2.1 begonnen, dann kommt 2.3, und erst dann Bautakt 2.2, ehe es mit Bauabschnitt 3 weitergeht.
Gibt es auch Neuigkeiten zum Bauabschnitt 3?
Ja,wir haben gemeinsam mit den betroffenen Kommunen und Verkehrsbehörden nach intensiver Prüfung bei der Abstimmung entschieden, das ursprünglich vorgesehene Verkehrskonzept für Bauabschnitt 3 beizubehalten.
Das bedeutet, dass der Abschnitt, der ab voraussichtlich Ende August zwischen den A5-Anschlussstellen und dem B3-Anschluss verläuft, nicht noch einmal geteilt wird, sondern zusammenhängend realisiert wird.
Verändert sich die überörtliche Umleitung nach Abschluss des ersten Bauabschnitts?
Nein, die überörtliche Umleitung wird bis zum Ende der Gesamtbaumaßnahme identisch bleiben. Der Verkehr wird also weiter über die Landesstraße 3056 umgeleitet - für beide Fahrtrichtungen über Hoch-Weisel und Fauerbach.
Lastkraftwagen müssen von Norden kommend eine größere Ausweichroute über u.a. Weiperfelden und Usingen befahren.
Und was ist mit dem Radfernweg?
Der Hessische Radfernweg 6 bleibt wie zuvor von den Einschränkungen unberührt.
Kommt es durch die neuerliche Verzögerung auch zu einem späteren Ende der Gesamtbaumaßnahme?
Nein, gücklicherweise soll die anvisierte Verkehrsfreigabe Mitte September nach heutigem Stand gehalten werden können.
Zu allen relevanten Änderungen werden wir weiterhin per Pressemitteilung und WhatsApp informieren. Infos zu letztgenanntem Service finden Sie auf unserer Homepage: https://mobil.hessen.de/whatsapp
