Die Bauarbeiten zur grundhaften Instandsetzung einer Brücke, die zwischen Dieburg und Altheim die Bundesstraße B 45 über Gleise der Deutschen Bahn, sowie einen Wirtschaftsweg führt, verzögern sich um mehrere Wochen.
Leider waren im Zuge der Bauausführung Schadstellen an den Entwässerungsrohren im Mittelstreifen festgestellt worden, die nun zusätzliche Arbeiten erforderlich machen. Derzeit wird mit der zuständigen Baufirma das entsprechende Baukonzept geklärt und nur wenige Arbeiten im Bereich der Baustelle durchgeführt.
Zudem stehen noch die Arbeiten zum Herstellen der Schutzplanken aus. Bis zur Beendigung der gesamten Maßnahme bleibt daher die derzeitige Verkehrsführung über reduzierte und verengte Fahrstreifen bestehen. Sobald ein neuer Bauzeitenplan feststeht, wird Hessen Mobil dazu informieren.
Zu den Bauarbeiten
Die 1976 erbaute Brücke besteht aus zwei Teilbauwerken über die jeweils zwei Fahrstreifen der B 45 führen. Unterhalb der Brücke verlaufen Gleise der Bahnstrecke Wiesbaden – Aschaffenburg.
An der Brücke wurden im Bereich des Widerlagers, des Überbaus, des Unterbaus, der Übergangskonstruktionen und der Flügel und Stützwände Schäden festgestellt, die im Zuge der anstehenden Bauarbeiten beseitigt werden.
Um den Verkehr während der Bauarbeiten sicher am Baufeld vorbeizuführen, wird im Vorfeld der eigentlichen Sanierungsarbeiten zunächst die umfangreiche Verkehrsführung aufgebaut, in deren Rahmen auch eine Mittelstreifenüberfahrt hergestellt wird.
Die eigentlichen Bauarbeiten beginnen nach derzeitiger Planung im Januar 2026 in Fahrtrichtung Rodgau. Hierzu werden zunächst Geländer, Fahrbahn, Beläge und Abdichtungen entfernt. Auch der bestehende Berührungsschutz wird über die Bauzeit entfernt.
Auf der Brücke werden Kappen, Risse, Abplatzungen und freiliegende Bewehrung instandgesetzt. Die Abdichtung wird vollständig erneuert. Die jetzigen Übergangskonstruktionen werden durch wasserdichte Übergangskonstruktionen ersetzt. Die Fahrbahn wird vollständig ausgebaut und inklusive der Frostschutzschicht neu aufgebaut. Die Schutzplanken auf der Brücke, sowie in den Anschlussbereichen werden ausgetauscht.
Am Unterbau der Brücke werden ebenfalls Betonabplatzungen und Risse instandgesetzt. Die Bauwerksfugen werden erneuert und Entwässerungsleitungen ausgetauscht.
Die Kosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund 1,5 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.
