B 454: Tieferlegung der Bundesstraße in Stadtallendorf 

Ein weiterer wichtiger Meilenstein für die Tieferlegung der B 454 in Stadtallendorf ist erreicht: Der Bund hat als Bauherr die Finanzierung gegenüber dem Land Hessen als Auftragsverwaltung für den dritten Bauabschnitt freigegeben, gleichzeitig stellt auch das Land Hessen seinen Anteil bereit. Bund und Land tragen jeweils etwa die Hälfte der Kosten in diesem Projekt.

„Die B454 ist eine zentrale Verkehrsader und ein wichtiger Zubringer zur Autobahn A49. Mehr Verkehr bedeutet aber häufig auch mehr Lärm und Belastung für die Menschen in der Region. Um die Anwohnerinnen und Anwohner spürbar zu entlasten, wird die Bundesstraße in Stadtallendorf ausgebaut und tiefergelegt. Gleichzeitig schaffen wir barrierefreie Querungen für Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende – damit Mobilität für alle sicherer und komfortabler wird. Ich begrüße sehr, dass der Bund die erforderlichen Mittel für dieses Projekt bereitgestellt hat, und freue mich, dass wir als Land Hessen unseren Beitrag leisten können. Gemeinsam sorgen wir dafür, dass Infrastruktur verbessert und Lebensqualität gestärkt wird – Hand in Hand mit den Menschen vor Ort“, erklärte Verkehrsminister Kaweh Mansoori.

Hessen Mobil kann jetzt die Bauleistungen ausschreiben und beauftragen. Ziel ist es, so schnell wie möglich mit der Bauausführung beginnen zu können. Hierfür sind im Vorfeld noch Vorarbeiten nötig: der Abriss eines Hauses, Rodungsarbeiten sowie Kanalarbeiten in großer Tiefe im Felsgestein.

Der genaue Zeitplan für diese Vorarbeiten wird nun gemeinsam mit der Stadt Stadtallendorf aufgestellt. Derzeit geht Hessen Mobil von einem Beginn der Vorarbeiten spätestens im 1. Quartal 2027 aus. Der Beginn der Arbeiten für die Hauptmaßnahme könnte damit im Sommer 2027 erfolgen.

Die ersten beiden Bauabschnitte des Ausbaus der B 454 in Stadtallendorf sind bereits fertiggestellt. Der dritte und zugleich letzte Ausbauabschnitt ist die Tieferlegung der Bundesstraße im Bereich der Kreuzung Hauptstraße/Bahnhofstraße.   
Hintergrund: Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich aktuell auf 45,8 Millionen Euro.

Das Land Hessen ist zuständig für Planung, Baurechtschaffung, Ausschreibung, Vergabe und Abrechnung der Bauleistungen. Das Land Hessen trägt den Kostenanteil (knapp 50 Prozent) für die geplante Neugestaltung des Anschlusses der Landesstraßen Hauptstraße/Bahnhofstraße.

Mit dem Ausbau der B 454 wird sowohl die Verkehrssicherheit als auch die Leistungsfähigkeit sowie der Lärmschutz für die Anwohnerinnen und Anwohner verbessert werden – insbesondere vor dem Hintergrund, dass die B 454 als Zubringer zur Anschlussstelle der Autobahn A 49 zwischen Stadtallendorf und Neustadt für die westlich von Stadtallendorf gelegenen Kommunen dient.

Wie auch der bereits gebaute Anschluss Wetzlarer Straße/Lilientalstraße der B 454 in Stadtallendorf wird der Anschluss Hauptstraße/Bahnhofstraße einen obenliegenden Kreisverkehr beinhalten und die B 454 in Tieflage durch die Stadt führen.