Hessen startet Schlaglochprogramm

• 6 Mio. Euro für die Beseitigung von Frostschäden
• zügige Reparaturen von Landesstraßen
• Maßnahmen werden bis Sommer 2026 umgesetzt

Der besonders frostige Winter hat auf vielen hessischen Landesstraßen Spuren hinterlassen. Durch häufige Frost-Tau-Wechsel sind zahlreiche Schlaglöcher entstanden. Das Hessische Verkehrsministerium reagiert darauf mit einem landesweiten Schlaglochprogramm. Insgesamt werden rund 6 Millionen Euro in die Beseitigung von Frostschäden und die Sicherung der Landesstraßeninfrastruktur investiert.

„Der vergangene Winter hat unserem Straßennetz stark zugesetzt. Mit dem Schlaglochprogramm sorgen wir dafür, dass Schäden schnell beseitigt werden und die Verkehrssicherheit auf Hessens Straßen gewährleistet bleibt“, sagte Verkehrsminister Kaweh Mansoori. „Wir investieren gezielt Mittel, damit Reparaturen zügig umgesetzt werden können und Bürgerinnen und Bürger sowie Unternehmen auch weiterhin zuverlässig unterwegs sein können.“

Im Rahmen des Programms werden insbesondere kleinere Reparaturmaßnahmen im gesamten Landesstraßennetz umgesetzt. Für diese Fahrbahnunterhaltungsmaßnahmen stehen in diesem Jahr aufgrund des im Vergleich zu den Vorjahren deutlich höheren Frostschadensumfang zusätzlich 3,0 Millionen Euro bereit.

Hessen Mobil-Präsident Heiko Durth erklärte: „Meine Kolleginnen und Kollegen unserer Straßenmeistereien führen aktuell Bestandsaufnahmen im Straßennetz durch, um die frostbedingten Schäden zu erfassen und entsprechende Schadensbeseitigungsmaßnahmen zu ermitteln. Um die Verkehrssicherheit wiederherzustellen, haben wir in den vergangenen Wochen auch bereits begonnen, akute Schlaglöcher mit Kaltmischgut zu verfüllen.“

Etwa 500 Euro pro Schlagloch

Hessenweit wurden so in diesem Jahr bereits fast 38.000 Fahrbahnschäden auf Bundes-, Landes- und Kreisstraßen beseitigt, davon allein fast 25.000 auf Landesstraßen. Addiert man Material-, Personal- und Anfahrtskosten, kostet die Beseitigung eines Schlaglochs mit Kaltmischgut in etwa 500 Euro. Diese Arbeiten werden noch einige Wochen in Anspruch nehmen.

Danach werden größere Fahrbahnschäden beseitigt. Hierfür nutzt Hessen Mobil dann Heißmischgut für zusammenhängende Flicken, diese Reparaturen können durchaus viele Jahre halten.

Darüber hinaus sind vier zusätzliche, größere Baumaßnahmen mit einem Umfang von rund 2,5 -3,0 Millionen Euro vorgesehen, die ebenfalls vorrangig der Beseitigung von Schlaglöchern dienen:

1. L 3024, Sandplacken am Feldberg
2. L 3292, OD Schlüchtern Wallroth
3. L 3009, Langenselbold - Hüttengesäß
4. L 3258 Landesgrenze Bayern/Hessen nach Ebersburg/Thalau

Die Umsetzung der Maßnahmen erfolgt in den kommenden Monaten. Aufgrund notwendiger bauvertraglicher Vorbereitungen sowie Abstimmungen mit Verkehrsbehörden, Kommunen und Betreibern des Schulbusverkehrs wird ein Großteil der Arbeiten voraussichtlich bis zum Sommer 2026 realisiert.

Hintergrund

Schlaglöcher entstehen häufig durch Frost-Tau-Wechsel im Winter. Wasser dringt in kleine Risse der Fahrbahn ein, gefriert und dehnt sich aus. Beim Auftauen entstehen Hohlräume, die unter Verkehrsbelastung aufbrechen können. Besonders nach kalten Wintern steigt daher der Bedarf an kurzfristigen Instandsetzungsmaßnahmen deutlich an.