Im Auftrag von Hessen Mobil wird der Kreisverkehrsplatz im Zuge der Landesstraßen L 3110/ L 3111 bei Lampertheim/Hüttenfeld grundhaft instandgesetzt.
Im Rahmen der Baumaßnahme werden zudem an drei Wochenenden die Fahrbahndecken der an den Kreisverkehr anschließenden Landesstraßen L 3110 und L 3111 unter Vollsperrung erneuert.
Nach der Deckenerneuerung der Anschlussastes Nord, wird am kommenden Wochenende der Anschlussast West der L 3110 vom Kreisverkehr in Richtung Lampertheim auf rund 1,3 Kilometer erneuert.
Ab Freitag, den 4. September 18:00 Uhr bis Montagmorgen, den 7. September um 06:00 Uhr finden die Arbeiten ab dem Kreisverkehr bis zur Einmündung der Straße „Wildbahn“ beim Forstamt unter Vollsperrung statt.
Die ausgeschilderte Umleitung erfolgt über die L 3111 nach Lorsch auf die Bundesstraße B 460 und weiter auf die B 47 nach Bürstadt und von dort auf die B 44 nach Lampertheim und über die Ortsumgehung zurück auf die L 3110 (siehe Abbildung).
Erneuerung des Kreisverkehrsplatzes
Die eigentlichen Arbeiten am Kreisverkehrsplatz sollen nach derzeitiger Planung am 21. September mit dem dritten Bauabschnitt beginnen.
Dieser Abschnitt betrifft den süd-westlichen Bereich des Kreisverkehrs.
Während der gesamten Baumaßnahme bleiben die Fahrbeziehungen in allen Richtungen erhalten. Der Verkehr wird an jeder Ein- und Ausfahrt mittels Baustellenampel geregelt.
Die gesamte Maßnahme soll voraussichtlich im Mai 2027 abgeschlossen werden.
Fahrbahnerneuerung L 3111 Ast Süd
Die Fahrbahndecke der L 3111 in Richtung Viernheim soll voraussichtlich an einem Wochenende Mitte Oktober erneuert werden.
Auch hier wird von Freitagabend bis Montagmorgen die Fahrbahn in beide Richtungen vollgesperrt sein.
Hierzu wie auch zum weiteren Bauablauf wird Hessen Mobil nochmals gesondert informieren.
Zur Baumaßnahme
Der Kreisverkehrsplatz bei Hüttenfeld verbindet mit einem Durchmesser von etwa 39 Meter und einer Fahrbahnbreite von rund 7 Meter in vier Ästen die Landesstraße L 3111 mit der L 3110 und der Lampertheimer Straße.
Die bisherige bituminöse Fahrbahn des Kreisverkehrs wird im Rahmen der Baumaßnahme durch eine langlebigere Betonbauweise ersetzt.
Dabei wird der vorhandene Fahrbahnaufbau bis in eine Tiefe von 65 Zentimetern ausgebaut und mit einer 30 Zentimeter hohen Frostschutzschicht sowie mit einer 10 Zentimeter hohen Asphalttragschicht neu aufgebaut. Abschließend erhält der Kreisverkehr eine 25 Zentimeter starke Betondecke.
Im Rahmen der Deckenneuerung werden die jeweiligen Fahrbahnen der drei Äste im Norden, Westen und Süden rund 12 Zentimeter schichtweise abgefräst.
Im Anschluss wird die Fahrbahn wieder neu aufgebaut und die Bankette und Randbereiche wiederhergestellt sowie die Markierungen aufgebracht.
Die Kosten für die gesamte Baumaßnahme betragen rund 2,2 Millionen Euro und werden vom Land Hessen getragen.
