Die seit Juni laufende Fahrbahnerneuerung in der Ortsdurchfahrt Richen (Semder Straße) im Zuge der Landesstraße L 3115 befindet sich derzeit im letzten Bauabschnitt zwischen dem Kreisverkehrsplatz und der Einmündung Dreieichweg.
Bei Fräsarbeiten zur Entfernung der alten Asphaltdeckschicht kam es in diesem Bauabschnitt zu einer Beschädigung des Bauwerks, das den Ohlenbach unter der Landesstraße hindurchführt.
Dabei wurden etwa fünf Zentimeter Konstruktionsbeton von der Oberseite des Bauwerks abgefräst sowie Elemente der Bewehrung freigelegt und durchtrennt.
Da das Brückenbauwerk in diesem Zustand nicht befahren werden kann, muss die Vollsperrung bis zur Behebung der Schäden im Bereich der Brücke bestehen bleiben.
Hessen Mobil ist bemüht, die Arbeiten schnellstmöglich vorzubereiten. Derzeit wird mit einem Abschluss der Instandsetzungsarbeiten und einer Verlängerung der Vollsperrung bis spätestens Ende Oktober gerechnet.
Wir informieren, sobald ein genauer Zeitplan für die Wiederherstellungsarbeiten am Brückenbauwerk feststehen.
Die restlichen Arbeiten zur Fahrbahnerneuerung können wie geplant bis Ende August fertiggestellt werden.
Umleitungen bleiben bestehen
Der Durchgangsverkehr wird weiterhin über die L 3065 nach Groß-Umstadt und von dort auf die Bundesstraße B 45 zurück nach Richen umgeleitet.
Anlieger können den gesperrten Bereich innerörtlich umfahren.
Auch die ausgeschilderte, innerörtliche Umleitung für den Radverkehr bleibt bis auf Weiteres bestehen.
Zur Baumaßnahme Fahrbahnerneuerung:
Im Rahmen der Bauarbeiten zur Fahrbahnerneuerung der L 3115 wird die Landesstraße derzeit auf rund 1,3 Kilometer grundhaft instandgesetzt.
Die Baumaßnahme, die vom Kreisverkehr in Richen bis zum Abzweig der L 3115 auf die L 3065 reicht, wird in drei Bauabschnitten durchgeführt. Aufgrund der geringen Fahrbahnbreite müssen die einzelnen Abschnitte jeweils voll gesperrt werden.
Innerhalb der Ortdurchfahrt wird der Oberbau der Straße vollständig erneuert. Dazu wird die Fahrbahn bis zu 20 Zentimeter tief abgetragen und anschließend mit einer 14 Zentimeter hohen Tragsicht und einer vier Zentimeter hohen Asphaltdeckschicht wieder aufgebaut.
Die Rinnenanlagen werden über die gesamte Strecke beidseitig erneuert. Aufgrund der geringen Fahrbahnbreite werden beidseitig Powerbankette angelegt.
Beschädigte Straßenabläufe und Anschlussleitungen werden bei Bedarf ausgetauscht. Zudem werden Lehrrohre verlegt.
Auch auf der freien Strecke außerhalb der Ortschaft erfolgt ein neuer Straßenaufbau aus einer 10 Zentimeter hohe Tragschicht sowie eine 4 Zentimeter starken Deckschicht.
Die Stadt Groß-Umstadt plant im dritten Bauabschnitt zudem die Erneuerung von einem Hydranten und einem Wasserschieberkreuz.
Im Einmündungsbereich zur L 3065 werden die Mittelinseln je nach Schadensbild saniert oder vollständig erneuert.
Die Kosten für die Gesamtmaßnahme betragen rund 1,1 Millionen Euro. Das Land Hessen trägt davon 1.050.000 Euro.
Auf die Kommune fallen 5.000 Euro und auf den Netzbetreiber 12.000 Euro.
