L 3193 Aufhebung der Vollsperrung zwischen Hüttengesäß und der A 45 Anschlussstelle Langenselbold-West
Im Januar 2025 starteten die umfangreichen Bautätigkeiten an der L 3193 zwischen Ronnenburg/Hüttengesäß und der A 45 Anschlussstelle Langenselbold-West. Bauvorbereitende Arbeiten, wie beispielsweise Rodungsarbeiten oder die Herstellung von Ersatzlaichgewässern, wurden bereits in 2024 erledigt. Mit der Baumaßnahme ist auch eine Vollsperrung der Landesstraße verbunden. Diese gehört bald der Vergangenheit an. Am kommenden Mittwoch, 16.09.2026, erfolgt der Rückbau der Verkehrssicherung, so dass im Tagesverlauf die neu ausgebaute Straße wieder befahren werden kann. Noch ausstehende Restarbeiten, wie unter anderem an einer Bushaltestelle, werden in den kommenden Tagen ohne nennenswerte Einschränkungen durchgeführt.
Die Baumaßnahme an der L 3193 war ein wichtiges Projekt im westlichen Teil des Main-Kinzig-Kreises. Sie umfasste, neben dem Ausbau der Landesstraße auf einer Gesamtlänge von ca. drei Kilometern, auch den Neubau eines parallel verlaufenden Rad- und Wirtschaftsweges. Bislang war dieser Streckenabschnitt von gravierenden Straßenschäden, wie beispielsweise Netzrissen, Frostschäden, Verformungen und Verdrückungen gekennzeichnet.
Der Abschnitt war in Teilbereichen kurvenreich, hatte nur geringe Sichtweiten und eine geringe Fahrbahnbreite. Ebenso entsprach der Fahrbahnaufbau nicht mehr der dort vorhandenen Verkehrsbelastung. Dadurch kam es neben den zahlreichen genannten Fahrbahnschäden verstärkt auch zu Schäden im Bankettbereich.
Mit der Verlegung der Trasse wurde die Linienführung und somit auch die Sichtverhältnisse an der Strecke dem heutigen Stand der Technik angepasst.
Zudem wurde die Fahrbahn auf durchgängig 6,50 m verbreitert. Durch den Neubau des straßenbegleitenden und asphaltierten Rad- und Wirtschaftsweges wird ein gefahrloser Rad- und Fußgängerverkehr zwischen Neuberg/Ravolzhausen und Ronneburg/Hüttengesäß ermöglicht. Gleichzeitig wird durch den neuen Wirtschaftsweg der Verkehr entflechtet, indem dadurch dem langsam fahrenden landwirtschaftlichen Verkehr eine Alternativtrasse angeboten wird.
Insgesamt investierte das Land Hessen rund 11 Mio. Euro in diese bedeutsame Ausbaumaßnahme inklusive Neubau des Rad- und Wirtschaftsweges.
Aufgrund einer optimierten Gestaltung der Arbeitsabläufe, einer effektiven und reibungslosen Zusammenarbeit aller beteiligten Kommunen, Behörden, Institutionen, und einer nicht zuletzt, sehr intensiven Leistungserbringung durch die beauftragte Baufirma kann die Vollsperrung nunmehr aufgehoben werden. Ermöglicht wurde dies unter anderem auch über neue digitale Wege im Baustellenmanagement. Denn bei dieser Streckenbaumaßnahme fand das Building Information Modeling (BIM) Anwendung. Im Zentrum steht hierbei ein virtuelles Modell der geplanten Landesstraße, anhand dessen alle Beteiligten transparent und vernetzt zusammenarbeiten können. Dieses Modell stellt auf einer internen, digitalen Plattform sämtliche Informationen rund um Planung und Bau bereit und wird von den Projektpartnern gemeinsam gepflegt. Auf Grundlage der gemeinsamen Datenbasis kann letztlich die Produktivität des Planungs- und Bauprozesses optimiert werden.
Hessen Mobil bedankt sich bei allen Verkehrsteilnehmenden für Ihr Verständnis und Ihre Geduld während der notwendigen Vollsperrung zur Durchführung der Bauarbeiten.
In Kürze ist zusätzlich eine Erneuerung der anschließenden Kreuzung an der AS Langenselbold-West angedacht. Um die Einschränkungen so gering wie möglich zu halten, ist die Ausführung innerhalb der hessischen Herbstferien vorgesehen. Ebenso soll die Fahrbahndecke an der L 3009 zwischen Hüttengesäß und Langenselbold erneuert werden. Sobald sich der Baubeginn und das damit verbundene Verkehrskonzept konkret benennen lässt, werden die Verkehrsteilnehmenden selbstverständlich gesondert informiert.
