Die Abrissarbeiten der Talbrücke bei Bad-König-Zell beginnen Ende Juli. Das verkündete der hessische Verkehrsminister Kaweh Mansoori am heutigen Mittwoch gemeinsam mit dem Präsidenten von Hessen Mobil, Heiko Durth. Bei einem Pressetermin vor Ort informierten sie auch über die nächsten Planungsschritte. Die Talbrücke im Zuge der Bundesstraße B 45 musste Ende April nach einer Brückenprüfung auf Grund von Rissen im Beton zur Sicherheit gesperrt werden.
„Mit dem zügigen Abriss der Brücke schaffen wir die Voraussetzungen dafür, dass der Neubau der Hauptverkehrsader in den Odenwald schnellstmöglich beginnen kann. Unser oberstes Ziel ist es, dass die Menschen in der Region schleunigst wieder ohne Umwege und Verzögerungen an ihr Ziel kommen. Dass der Abriss der Talbrücke nun so zeitnah geplant und vollzogen wird, ist das Ergebnis der engen Abstimmungen aller Beteiligten. Es zeigt, dass man gemeinsam viel erreichen kann. In der extra einberufenen Task Force arbeiten das Land, die Kommunen, die Bahn und die Fachbehörden Hand in Hand. So können effizient Entscheidungen getroffen werden, um alle rechtlichen Spielräume zur Planungs- und Baubeschleunigung auszunutzen. Damit auch beim Planen und Bauen der neuen Brücke kein Tag zu viel verstreicht“, so Verkehrsminister Mansoori.
Hessen Mobil-Präsident Heiko Durth ergänzt: „Wir wissen, dass die Sperrung der Brücke eine große Belastung für viele Menschen in der Region ist. Umso mehr freut es mich, dass wir gemeinsam mit allen Partnern der Task Force bereits nach kurzer Zeit diesen großen Schritt, nämlich den Abriss der Brücke, nach vorne machen können. Das ist nicht selbstverständlich und macht deutlich, wie gut diese behördenübergreifende interdisziplinäre Kooperation funktioniert.“
Aktueller Zeitplan für den Brückenabriss
Anfang dieser Woche wurden bereits die Ausschreibungsunterlagen für den Abriss veröffentlicht. Mitte Juni werden die Angebote geöffnet und Bietergespräche geführt. Die voraussichtliche Zuschlagserteilung an die ausführende Firma soll in der 26. Kalenderwoche erfolgen.
Mit Vertragsunterzeichnung der ausführenden Firma kann ab der Kalenderwoche 30 die Baustelle vor Ort eingerichtet werden. Hier ist vorgesehen eine Behelfsbrücke über die Mümling sowie eine Rampe zur B 45 zu errichten, um das Abbruchmaterial abzutransportieren.
Die Brücke selbst wird voraussichtlich in der ersten Augustwoche gesprengt. Im Vorfeld werden durch das ausführende Unternehmen Emissionsgutachten sowie Beweissicherung an den Bestandsgebäuden und an den betroffenen Bahnanlagen erstellt.
Nachdem die Flächen geräumt wurden und unter der Voraussetzung, dass die Bahnanlagen in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt sind, können die Bahngleise mit Ende der Hessischen Sommerferien wieder geöffnet werden.
Ergebnisse des ersten Taskforce-Treffens Mitte Mai
Beim ersten Termin der Projekt-Taskforce, zu der neben den Fachabteilungen von Hessen Mobil auch die Fachbehörden des Odenwaldkreises, die Kommunen (Bad König und Michelstadt), das Regierungspräsidium Darmstadt sowie Vertreter der Deutschen Bahn, der VIAS und der Polizei zählen, konnten bereits diese weitreichenden und wichtigen Entscheidungen für den jetzt schnellstmöglichen Abriss Anfang August getroffen werden.
So konnten unter Zustimmung der Fachbehörden vergangene Woche die ersten Vorabmaßnahmen für den Brückenabriss beginnen. Neben Artenschutzmaßnahmen wurden für die spätere Baustellenlogistik erforderliche Gehölzpflege- und Baumfällarbeiten durchgeführt.
Nächsten Planungsschritte zum Brückenneubau
Parallel zum Abriss wird weiterhin mit Hochdruck an der Planung der neuen Brücke gearbeitet. Die Ausschreibung für den Bauwerksentwurf ist derzeit in Vorbereitung.
Auch bei Planung und Bau der neuen Brücke werden momentan alle Möglichkeiten innovativer Baumethoden und Ausschreibungsverfahren geprüft, damit nach Abriss der Brücke der Neubau ebenso zügig voranschreiten kann.
Aktuelle Infos per WhatsApp
Zur Talbrücke bei Bad König/Zell (B 45) können Interessierte ab sofort aktuelle Infos auch über WhatsApp erhalten.
Mit diesem digitalen Angebot informiert Hessen Mobil die Menschen in der Region sowie alle Verkehrsteilnehmenden schnell, individuell, umfassend und kontinuierlich über den Fortgang des Projekts.
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