Der nächste wichtige Schritt beim Bau der Ortsumgehung von Bad Camberg, Erbach und Würges (Bundesstraße 8) steht kurz bevor: Nachdem im vergangenen Oktober bereits die neue Eisenbahnbrücke über die zukünftige B 8 bei Würges erfolgreich in den Bahndamm eingeschoben wurde, steht nun das Einrollen der Eisenbahnbrücke bei Erbach an. Am Dienstag, 31. März, soll die tonnenschwere Stabbogenbrücke in ihre endgültige Position eingerollt werden. Dies wird einige Stunden dauern und geschieht mit Hilfe eines selbstfahrenden Transportsystems mit sehr vielen kleinen Rädern, deren Achsen einzeln gesteuert werden können, um sehr schwere Lasten präzise bewegen zu können (ein sogenannter Self Propelled Modular Transporter). In den vergangenen Monaten wurde der Stabbogen der Brücke neben der Bahnstrecke gebaut, während die neuen Widerlager im Schutz von Behelfsbrücken unter der Bahnstrecke errichtet wurden.
Für das Einrollen der Brücke sowie die notwendigen Vor- und Nacharbeiten ist eine mehrtägige Sperrpause der Deutschen Bahn nötig. Diese gilt von Samstagmorgen, 28. März, bis Dienstagabend, 7. April. Zu den Vor- und Nacharbeiten zählen beispielsweise das Ausheben der Behelfsbrücken, das Schließen des Bahndamms und die Installation der Bahntechnik mitsamt Gleisen.
Dunkelkorridor schützt Fledermäuse während der Arbeiten
Um die Dauer der Sperrpause und somit die Beeinträchtigung für den Bahnverkehr so gering wie möglich zu halten, müssen die anstehenden Arbeiten auch bei Dunkelheit ausgeführt werden. Da der Bereich rund um das Bauwerk als Flugkorridor für Zwergfledermäuse identifiziert wurde, setzt Hessen Mobil währenddessen zusätzliche Artenschutzmaßnahmen für Fledermäuse um.
Dazu gehört neben der gezielten Reduzierung von Streulicht vor allem die Errichtung eines sogenannten Dunkelkorridors. Dieser besteht aus mit schwarzer Folie bekleideten Bauzäunen, die die Fledermäuse sicher an der Baustelle vorbeileiten. Der Dunkelkorridor ist zeitlich befristet aufgestellt, er wird nach Abschluss der Arbeiten zeitnah vollständig zurückgebaut.
Wegen des Artenschutzes sind nächtliche Bauarbeiten unter Einsatz von künstlichem Licht in der Zeit zwischen 1. April und 15. Oktober nur unter Auflagen möglich. Durch die beschriebenen Maßnahmen gewährleisten wir gleichermaßen sowohl den Artenschutz als auch den Baufortschritt.
Die Koordination der Brückenbaustelle erfolgt durch die Deutsche Bahn AG.
